近日，在2016年新疆节能与新能源汽车展览会上，东风新汽爆出国内第一台气电混合动力汽车底盘。小帕今天把东风新汽这件了不起的事儿扒一扒。
▲众多参观者在展会上参观东风新汽自主研发国内首款气电混合动力卡车
标签
新能源，国内首创
“新能源”是2016年车界最热、最火、最多的关键词。东风新疆汽车有限公司作为东风大家族的一员，这个词儿不仅叫的欢，也做的实。要不然作为参展2016新疆节能与新能源汽车展览会的这款车，怎么会被车迷围观，被专家点赞呢？怎么会被贴上新能源的新创、国内首创的标签呢？这是东风新汽自主研发的10米气电混合动力汽车底盘。这次参展与漂亮大气的东风天锦驾驶室一拍即合，展示出了搭载国内首台气电混合动力汽车底盘的东风卡车。
近日，在2016年新疆节能与新能源汽车展览会上，东风新汽爆出国内第一台气电混合动力汽车底盘。小帕今天把东风新汽这件了不起的事儿扒一扒。
▲众多参观者在展会上参观东风新汽自主研发国内首款气电混合动力卡车
标签
新能源，国内首创
“新能源”是2016年车界最热、最火、最多的关键词。东风新疆汽车有限公司作为东风大家族的一员，这个词儿不仅叫的欢，也做的实。要不然作为参展2016新疆节能与新能源汽车展览会的这款车，怎么会被车迷围观，被专家点赞呢？怎么会被贴上新能源的新创、国内首创的标签呢？这是东风新汽自主研发的10米气电混合动力汽车底盘。这次参展与漂亮大气的东风天锦驾驶室一拍即合，展示出了搭载国内首台气电混合动力汽车底盘的东风卡车。
卖点
即使“坏了”，也能开回来
东风新汽自主研发的这款气电混合动力汽车底盘，最大的看点就是它有与众不同的三种运行模式。不得不服，这也是为什么叫国内首创的理由之一吧！
我们先看看它是怎么驱动的？
1
20码以内的运行靠电能驱动；
2
20码到40码之间，靠燃气发动机及储能器电池提供的电能共同驱动；
3
40码以上，燃气发动机直接驱动整车行驶。
了解汽车技术的专家学者还可以看出这款汽车底盘更多的技术看点，因为它搭载了多项新能源汽车领域的领先技术。
○整车充电时间约1小时，在纯电动模式下续航里程超过50公里，可实现短距离纯电动行驶，真正实现“零排放”；
○在气电混合模式下一次行驶里程能够超过300公里，可满足城市物流、环卫、客运市场一天的运营要求，实现绿色环保出行；
○可作为城市物流、城市环卫汽车底盘使用，也可作为城市客运汽车底盘使用。
○CNG气电混合动力卡车在排放上实现了国Ⅴ标准。
○采用了自动变速技术，驾乘舒适感和车辆经济性都得到了明显提升。
○产品技术成熟，性能稳定，节能效果突出，综合节气率超过50%，
○车辆还设有独特的跛行回场功能，即使高压系统发生故障，也可单独靠发动机驱动驶回，避免了因故障造成交通拥堵。
实力
“东风创造”在发力
这些年，东风商用车在节能与新能源领域所取得的进步不是叫出来的，而是一直在潜心发力，东风新汽这次创造的“国内首创”就是项目之一，还有更多的“东风创造”。
承担了国家“十二五”“863”计划中的“电动汽车整车控制器产业化技术攻关”课题。
参与了“东风混合动力汽车产业化技术攻关”课题和“东风混合动力乘用车产业化技术攻关项目”等多项国家新能源技术研发项目。
“GB/T19754-2005重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法”通过国家审查，成为我国第一批混合动力电动汽车国家标准之一。
